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Links · 12 gefunden
Die von der Seite ausgehenden identifizierten Links
| Link | Text |
|---|---|
| https://www.youtube.com/c/SoyMotor | Youtube |
| https://www.youtube.com/c/SoyMotorCoches | Youtube |
| https://www.twitch.tv/soymotor?lang=es | Directos Twitch |
| https://www.instagram.com/soymotor/ | |
| https://www.twitch.tv/soymotor | Twitch |
| https://twitter.com/soymotor | |
| https://www.facebook.com/SoyMotorcom | |
| https://www.youtube.com/watch?v=NAzF11J2ITI | Las NOTAS del GP de Abu Dabi y FINAL DE TEMPORADA F1 2024 | SoyMotor.com |
| https://www.youtube.com/watch?v=n7M3pRzY9XE | ¿Alonso ha puesto fecha a su RETIRADA? | SoyMotor.com |
| https://www.youtube.com/watch?v=fC7c_hwt8NM | CHINOS'MADE IN SPAIN' | ¿Interesan los nuevos EBRO? Coches SoyMotor.com |
JavaScript-Variablen · 86 gefunden
Globale JavaScript-Variablen, die in das Window Object einer Seite geladen werden, sind Variablen, die außerhalb von Funktionen deklariert werden und von jeder Stelle des Codes innerhalb des aktuellen Bereichs zugänglich sind
| Name | Typ |
|---|---|
| 0 | object |
| 1 | object |
| 2 | object |
| 3 | object |
| 4 | object |
| onbeforetoggle | object |
| documentPictureInPicture | object |
| onscrollend | object |
| gtag | function |
| dataLayer | object |
Konsolenprotokoll-Meldungen · 4 gefunden
In der Web-Konsole protokollierte Meldungen
| Typ | Kategorie | Protokoll |
|---|---|---|
| error | security |
|
| error | network |
|
| warning | other |
|
| warning | other |
|
HTML
Der HTML-Rohtext der Seite
<!DOCTYPE html><html lang="es" dir="ltr" prefix="og: https://ogp.me/ns#" class=" js"><head>
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<meta name="description" content="F1 y Coches en SoyMotor.com: noticias y vídeos del Mundial de Fórmula 1 y actualidad del motor. Información sobre Fernando Alonso, Ferrari y todos los modelos y novedades.">
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<title>Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com</title>
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<!-- InMobi Choice. Consent Manager Tag v3.0 (for TCF 2.2) -->
<script type="text/javascript" async="true">
(function() {
var host = window.location.hostname;
var element = document.createElement('script');
var firstScript = document.getElementsByTagName('script')[0];
var url = 'https://cmp.inmobi.com'
.concat('/choice/', 'nD4K0yRBs6NpP', '/', host, '/choice.js?tag_version=V3');
var uspTries = 0;
var uspTriesLimit = 3;
element.async = true;
element.type = 'text/javascript';
element.src = url;
firstScript.parentNode.insertBefore(element, firstScript);
function makeStub() {
var TCF_LOCATOR_NAME = '__tcfapiLocator';
var queue = [];
var win = window;
var cmpFrame;
function addFrame() {
var doc = win.document;
var otherCMP = !!(win.frames[TCF_LOCATOR_NAME]);
if (!otherCMP) {
if (doc.body) {
var iframe = doc.createElement('iframe');
iframe.style.cssText = 'display:none';
iframe.name = TCF_LOCATOR_NAME;
doc.body.appendChild(iframe);
} else {
setTimeout(addFrame, 5);
}
}
return !otherCMP;
}
function tcfAPIHandler() {
var gdprApplies;
var args = arguments;
if (!args.length) {
return queue;
} else if (args[0] === 'setGdprApplies') {
if (
args.length > 3 &&
args[2] === 2 &&
typeof args[3] === 'boolean'
) {
gdprApplies = args[3];
if (typeof args[2] === 'function') {
args[2]('set', true);
}
}
} else if (args[0] === 'ping') {
var retr = {
gdprApplies: gdprApplies,
cmpLoaded: false,
cmpStatus: 'stub'
};
if (typeof args[2] === 'function') {
args[2](retr);
}
} else {
if(args[0] === 'init' && typeof args[3] === 'object') {
args[3] = Object.assign(args[3], { tag_version: 'V3' });
}
queue.push(args);
}
}
function postMessageEventHandler(event) {
var msgIsString = typeof event.data === 'string';
var json = {};
try {
if (msgIsString) {
json = JSON.parse(event.data);
} else {
json = event.data;
}
} catch (ignore) {}
var payload = json.__tcfapiCall;
if (payload) {
window.__tcfapi(
payload.command,
payload.version,
function(retValue, success) {
var returnMsg = {
__tcfapiReturn: {
returnValue: retValue,
success: success,
callId: payload.callId
}
};
if (msgIsString) {
returnMsg = JSON.stringify(returnMsg);
}
if (event && event.source && event.source.postMessage) {
event.source.postMessage(returnMsg, '*');
}
},
payload.parameter
);
}
}
while (win) {
try {
if (win.frames[TCF_LOCATOR_NAME]) {
cmpFrame = win;
break;
}
} catch (ignore) {}
if (win === window.top) {
break;
}
win = win.parent;
}
if (!cmpFrame) {
addFrame();
win.__tcfapi = tcfAPIHandler;
win.addEventListener('message', postMessageEventHandler, false);
}
};
makeStub();
var uspStubFunction = function() {
var arg = arguments;
if (typeof window.__uspapi !== uspStubFunction) {
setTimeout(function() {
if (typeof window.__uspapi !== 'undefined') {
window.__uspapi.apply(window.__uspapi, arg);
}
}, 500);
}
};
var checkIfUspIsReady = function() {
uspTries++;
if (window.__uspapi === uspStubFunction && uspTries < uspTriesLimit) {
console.warn('USP is not accessible');
} else {
clearInterval(uspInterval);
}
};
if (typeof window.__uspapi === 'undefined') {
window.__uspapi = uspStubFunction;
var uspInterval = setInterval(checkIfUspIsReady, 6000);
}
})();
</script>
<!-- End InMobi Choice. Consent Manager Tag v3.0 (for TCF 2.2) -->
<script>
window.soymotor_js_loaded_with_consent = window.soymotor_js_loaded_with_consent || [];
if (typeof(__tcfapi) === 'function') {
__tcfapi('addEventListener', 2, function(tcData, success) {
if (success) {
if (tcData.eventStatus == 'useractioncomplete' || tcData.eventStatus == 'tcloaded') {
var hasStoreOnDeviceConsent = tcData.purpose.consents[1] || false;
if (hasStoreOnDeviceConsent) {
var appendScripts = [
'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=GTM-5922T5B',
'https://t.seedtag.com/t/7795-6521-01.js',
];
appendScripts.forEach(function(script) {
var script_to_add = document.createElement('script');
script_to_add.src = script;
document.head.appendChild(script_to_add);
window.soymotor_js_loaded_with_consent.push(script_to_add);
})
}
}
}
});
}
</script>
<!-- Meta Pixel Code -->
<script>
if (typeof(__tcfapi) === 'function') {
__tcfapi('addEventListener', 2, function (tcData, success) {
if (success) {
if (tcData.eventStatus == 'useractioncomplete' || tcData.eventStatus == 'tcloaded') {
var hasStoreOnDeviceConsent = tcData.purpose.consents[1] || false;
if (hasStoreOnDeviceConsent) {
window.soymotor_js_loaded_with_consent = window.soymotor_js_loaded_with_consent || [];
window.soymotor_js_loaded_with_consent.push('metapixel');
<!-- Pixel only added when we have consent -->
!function (f, b, e, v, n, t, s) {
if (f.fbq) return;
n = f.fbq = function () {
n.callMethod ?
n.callMethod.apply(n, arguments) : n.queue.push(arguments)
};
if (!f._fbq) f._fbq = n;
n.push = n;
n.loaded = !0;
n.version = '2.0';
n.queue = [];
t = b.createElement(e);
t.async = !0;
t.src = v;
s = b.getElementsByTagName(e)[0];
s.parentNode.insertBefore(t, s)
}(window, document, 'script',
'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js');
fbq('init', '237952012637938');
fbq('track', 'PageView');
}
}
}
});
}
</script>
<!-- End Meta Pixel Code -->
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<link rel="apple-touch-icon" sizes="72x72" href="/apple-touch-icon-72x72.png">
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<link rel="apple-touch-icon" sizes="120x120" href="/apple-touch-icon-120x120.png">
<link rel="apple-touch-icon" sizes="144x144" href="/apple-touch-icon-144x144.png">
<link rel="apple-touch-icon" sizes="152x152" href="/apple-touch-icon-152x152.png">
<link rel="apple-touch-icon" sizes="180x180" href="/apple-touch-icon-180x180.png">
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<body class="path-frontpage page-node-type-components-page anonymous"><div class="qc-cmp2-container" id="qc-cmp2-container" data-nosnippet=""><div class="qc-cmp2-main" id="qc-cmp2-main" data-nosnippet=""><div height="600" class="qc-cmp-cleanslate css-1j1wpfg"><div id="qc-cmp2-ui" role="dialog" aria-label="qc-cmp2-ui" aria-modal="true" tabindex="0" class="css-hbfqyb"><div class="qc-cmp2-summary-section"><div class="qc-cmp2-consent-info"><div class="qc-cmp2-publisher-logo-container"><figure><div height="65" width="570" class="logo-container css-qjrg3r"><img alt="Publisher Logo" src="https://soymotor.com/sites/default/files/logo_soymotor_laf1_junio2016.png?qc-size=570,65"></div><h2>Su privacidad es importante para nosotros</h2></figure><div class="qc-cmp2-summary-info qc-cmp2-logo-displayed"><div class=""> Nosotros y nuestros <button mode="link" class="qc-cmp2-link-inline css-jrm0yy" size="large">socios</button> almacenamos y/o accedemos a información en un dispositivo, como cookies, y procesamos datos personales, como identificadores únicos e información estándar enviada por un dispositivo para publicidad y contenido personalizado, medición de publicidad y contenido, investigación de audiencia y desarrollo de servicios. Con su permiso, nosotros y nuestros socios podemos utilizar datos de localización geográfica precisa e identificación mediante las características de dispositivos. Puede hacer clic para otorgarnos su consentimiento a nosotros y a nuestros 1463 socios para que llevemos a cabo el procesamiento previamente descrito. De forma alternativa, puede hacer clic para denegar su consentimiento o acceder a información más detallada y cambiar sus preferencias antes de otorgar su consentimiento. Tenga en cuenta que algún procesamiento de sus datos personales puede no requerir de su consentimiento, pero usted tiene el derecho de rechazar tal procesamiento. Sus preferencias se aplicarán solo a este sitio web. Puede cambiar sus preferencias o retirar su consentimiento en cualquier momento volviendo a este sitio y haciendo clic en el botón "Privacidad" en la parte inferior de la página web. </div></div></div></div></div><div class="qc-cmp2-footer qc-cmp2-footer-overlay qc-cmp2-footer-scrolled"><div class="qc-cmp2-summary-buttons"><button mode="secondary" size="large" class=" css-12hlp56"><span>MÁS OPCIONES</span></button><button mode="secondary" size="large" class=" css-12hlp56"><span>RECHAZAR POR 0,99€/MES</span></button><button mode="primary" size="large" class=" css-1be8c6x"><span>ACEPTO</span></button></div></div></div></div></div></div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/estos-son-todos-los-errores-que-ha-cometido-norris-en-2024-podria-haber-sido-campeon" rel="bookmark" title="Estos son todos los errores que ha cometido Norris en 2024: ¿Podría haber sido campeón?"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Estos son todos los errores que ha cometido Norris en 2024: ¿Podría haber sido campeón?</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>2024 quedará como el año del cuarto título de Max Verstappen y de la primera gran oportunidad perdida de Lando Norris en Fórmula 1. Sin poner ningún pero a la brillante temporada del campeón del mundo, es evidente que el joven británico ha dejado escapar un título que, por rendimiento de coche, era suyo.</p></div>
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<span class="author">J.Muñoz, G.Saez</span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 18:30</div>
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<a href="/coches/noticias/renault-5-turbo-3e-confirmada-produccion" rel="bookmark" title="Renault 5 Turbo 3E: el R5 Turbo revive 44 años después con más de 500 caballos eléctricos">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/renault-5-turbo-3e-confirmada-produccion" rel="bookmark" title="Renault 5 Turbo 3E: el R5 Turbo revive 44 años después con más de 500 caballos eléctricos"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Renault 5 Turbo 3E: el R5 Turbo revive 44 años después con más de 500 caballos eléctricos</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Renault 5 Turbo 3E se va a convertir en un modelo de producción contra todo pronóstico, tal y como ha confirmado la marca del rombo aprovechando el lanzamiento de la serie documental Anatomy of a Comeback, que se puede ver desde hoy en Amazon Prime.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 11:05</div>
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<a href="/coches/subaru/prueba-subaru-forester" rel="bookmark" title="¿Todos los coches son iguales? Forester: SUV, híbrido, tracción total, motor boxer y etiqueta eco por 40.400 euros">
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<div class="paragraph-cl-section"><div class="field--name-field-seccion section-coches">Coches</div></div>
<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/subaru/prueba-subaru-forester" rel="bookmark" title="¿Todos los coches son iguales? Forester: SUV, híbrido, tracción total, motor boxer y etiqueta eco por 40.400 euros"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Todos los coches son iguales? Forester: SUV, híbrido, tracción total, motor boxer y etiqueta eco por 40.400 euros</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>“Todos los coches son iguales, y casi todos son sube-bordillos”. La frase, aunque típica de una conversación de barra de bar, tiene algo de verdad: las regulaciones legislativas y el acierto de ciertos modelos hacen que muchos fabricantes diseñen coches con "riesgo cero", ajustándose a lo que la mayoría espera o imitando a sus competidores. ¿El resultado? Muchas veces no sabes ni qué marca estás conduciendo, pero hay esperanza, o al menos así lo creemos tras probar a fondo el Subaru Forester.</p>
<p> </p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 11:00</div>
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<a href="/competicion/noticias/gabriel-bortoleto-elegido-rookie-del-ano-2024-tras-conquistar-la-f2" rel="bookmark" title="Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/competicion/noticias/gabriel-bortoleto-elegido-rookie-del-ano-2024-tras-conquistar-la-f2" rel="bookmark" title="Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut</span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 22:23</div>
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<a href="/f1/noticias/se-filtra-la-lista-provisional-de-inscritos-del-mundial-de-f1-con-checo-perez-en-ella" rel="bookmark" title="Se filtra la lista provisional de inscritos del mundial de F1, con 'Checo' Pérez en ella">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/se-filtra-la-lista-provisional-de-inscritos-del-mundial-de-f1-con-checo-perez-en-ella" rel="bookmark" title="Se filtra la lista provisional de inscritos del mundial de F1, con 'Checo' Pérez en ella"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Se filtra la lista provisional de inscritos del mundial de F1, con 'Checo' Pérez en ella</span>
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<div class="visually-hidden author">
<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 19:05</div>
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<a href="/f1/noticias/vasseur-pasa-de-la-opinion-de-binotto-sobre-el-fichaje-de-hamilton" rel="bookmark" title="Vasseur pasa de la opinión de Binotto sobre el fichaje de Hamilton">
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<div class="section-f1 field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">F1</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/vasseur-pasa-de-la-opinion-de-binotto-sobre-el-fichaje-de-hamilton" rel="bookmark" title="Vasseur pasa de la opinión de Binotto sobre el fichaje de Hamilton"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Vasseur pasa de la opinión de Binotto sobre el fichaje de Hamilton</span>
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<div class="visually-hidden author">
<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 11:50</div>
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<a href="/f1/noticias/verstappen-realiza-el-trabajo-social-en-ruanda-como-parte-de-la-sancion-impuesta-por-la" rel="bookmark" title="Verstappen realiza el trabajo social en Ruanda como parte de la sanción impuesta por la FIA">
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<span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<a href="/coches/noticias/lynk-co-02" rel="bookmark" title="Lynk &amp; Co 02: un SUV coupé asombrosamente barato para la calidad percibida">
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Lynk & Co 02 es un SUV coupé completamente eléctrico de 272 caballos de potencia y 445 kilómetros de autonomía que en España se puede conducir de dos formas distintas: con una compra desde 35.495 euros o un renting por 440,43 euros al mes. Con el Plan Moves, su precio se reduce a 28.495 euros. La subscripción directa, que es una modalidad característica de Lynk & Co, aún no está disponible.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 08:00</div>
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<a href="/coches/noticias/renault-esta-lista-para-reinventar-los-suv-se-avecina-una-nueva-silueta" rel="bookmark" title="Renault está lista para reinventar los SUV: se avecina una nueva silueta">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>No cabe ninguna duda de que los SUV son los coches más populares del momento. Dominan más de la mitad del mercado y cada vez más gente los ve como una opción deseable por la posición de conducción elevada y la habitabilidad interior. En Renault, sin embargo, creen que ya ha llegado la hora para dar el siguiente paso y dejan entrever que en los próximos años veremos novedades importantes.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<a href="/coches/noticias/madrid-coches-sin-etiqueta-podran-circular-hasta-2026" rel="bookmark" title="Marcha atrás en Madrid: los coches sin etiqueta podrán circular por la ciudad hasta 2026">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/madrid-coches-sin-etiqueta-podran-circular-hasta-2026" rel="bookmark" title="Marcha atrás en Madrid: los coches sin etiqueta podrán circular por la ciudad hasta 2026"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Marcha atrás en Madrid: los coches sin etiqueta podrán circular por la ciudad hasta 2026</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, ha anunciado que los coches sin etiqueta de aquellas personas que estén empadronadas en Madrid podrán circular como hasta ahora hasta el 31 de diciembre de 2025, un año más de lo que estaba previsto inicialmente.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 17:32</div>
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<a href="/coches/ds-automobiles/ds-no8" rel="bookmark" title="El DS Nº8 es la nueva joya de Francia y tiene una autonomía descomunal: 750 kilómetros">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/ds-automobiles/ds-no8" rel="bookmark" title="El DS Nº8 es la nueva joya de Francia y tiene una autonomía descomunal: 750 kilómetros"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El DS Nº8 es la nueva joya de Francia y tiene una autonomía descomunal: 750 kilómetros</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El DS Nº8 es un SUV coupé que debuta para convertirse en el nuevo buque insignia de la marca francesa. Presentado en diciembre de 2024, acredita una autonomía de 750 kilómetros en ciclo WLTP gracias a su diseño aerodinámico. Su lanzamiento comercial se producirá a mediados del año 2025.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 13:00</div>
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<a href="/coches/noticias/ford-mustang-gtd-nurburgring" rel="bookmark" title="¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/ford-mustang-gtd-nurburgring" rel="bookmark" title="¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Ford Mustang GTD se ha convertido en el quinto coche deportivo de calle más rápido de la historia en el circuito de Nürburgring al lograr bajar de los siete minutos por vuelta. Se trata, además, del modelo americano más veloz que jamás haya pisado el 'Infierno Verde'. Pero... ¿hasta qué punto son verdad estas afirmaciones?</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 08:55</div>
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<a href="/f1/noticias/pilotos-y-equipos-quieren-comisarios-permanentes-en-la-f1-pero-ben-sulayem-pregunta-dispuestos-pagar" rel="bookmark" title="Pilotos y equipos quieren comisarios permanentes en la F1, pero Ben Sulayem pregunta si están dispuestos a pagarlos">
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<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 19:56</div>
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<a href="/coches/noticias/la-luneta-trasera-del-mclaren-765lt-sale-volando-por-los-aires" rel="bookmark" title="La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/la-luneta-trasera-del-mclaren-765lt-sale-volando-por-los-aires" rel="bookmark" title="La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido</span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/un-estudio-confirma-lo-que-sospechabamos-los-suv-y-camionetas-son-mas-peligrosos" rel="bookmark" title="Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos</span>
</a>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Todos podíamos intuir que los SUV son más peligrosos para la integridad de los peatones que los turismos convencionales, porque su mayor altura supone un peligro en caso de atropello. Ahora, un estudio ha confirmado todas nuestras sospechas y ha revelado que los SUV entrañan una amenaza incluso a bajas velocidades.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 10:55</div>
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<a href="/competicion/noticias/maroc-challenge-la-emocion-de-un-dakar-al-alcance-de-todos" rel="bookmark" title="Maroc Challenge: la emoción de un Dakar al alcance de todos">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/competicion/noticias/maroc-challenge-la-emocion-de-un-dakar-al-alcance-de-todos" rel="bookmark" title="Maroc Challenge: la emoción de un Dakar al alcance de todos"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Maroc Challenge: la emoción de un Dakar al alcance de todos</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Maroc Challenge. Quizás no hayas oído hablar mucho de ella, pero es una prueba deportiva, totalmente amateur, que tiene el desierto como entorno.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 09:22</div>
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<a href="/f1/noticias/mercedes-ya-trabaja-en-mejorar-su-suspension-trasera-para-2025-buenas-noticias-para-aston-martin" rel="bookmark" title="Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?">
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<div class="section-f1 field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">F1</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/mercedes-ya-trabaja-en-mejorar-su-suspension-trasera-para-2025-buenas-noticias-para-aston-martin" rel="bookmark" title="Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Mercedes ha acabado la temporada con la idea clara de mejorar el eje trasero para el W16 de la próxima temporada. La marca de la estrella siente que ese elemento de su coche les ha hecho sufrir considerablemente en las carreras con altas temperaturas y es una evolución que ayudará a Aston Martin, pues ellos adquieren la suspensión trasera de su motorista y será así también en 2025.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 12:35</div>
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<a href="/competicion/noticias/hankook-hace-un-ensayo-general-para-el-mundial-de-rallies-este-fin-de-semana" rel="bookmark" title="Hankook hace un ensayo general para el mundial de rallies este fin de semana">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/competicion/noticias/hankook-hace-un-ensayo-general-para-el-mundial-de-rallies-este-fin-de-semana" rel="bookmark" title="Hankook hace un ensayo general para el mundial de rallies este fin de semana"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Hankook hace un ensayo general para el mundial de rallies este fin de semana</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Mundial de Rallies 2025 empieza, en cierta forma, este fin de semana.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<div class="date">13 Dic 2024 - 17:02</div>
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<a href="/f1/noticias/la-fia-aclara-las-normas-del-drs-y-no-hace-cambios-en-la-flexibilidad-de-los-alerones" rel="bookmark" title="La FIA aclara las normas del DRS y no hace cambios en la flexibilidad de los alerones para 2025">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/la-fia-aclara-las-normas-del-drs-y-no-hace-cambios-en-la-flexibilidad-de-los-alerones" rel="bookmark" title="La FIA aclara las normas del DRS y no hace cambios en la flexibilidad de los alerones para 2025"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La FIA aclara las normas del DRS y no hace cambios en la flexibilidad de los alerones para 2025</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Además de las precisiones aerodinámicas cara a 2026, el Consejo Mundial aprobó algunos nuevos detalles del reglamento. Se trata de una serie de actualizaciones de los reglamentos que conciernen a la F1, ya sean técnicos, deportivos o financieros, en algunos casos cara a 2026.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<a href="/f1/noticias/hamilton-posa-con-sus-mercedes-campeones-del-mundo-en-su-despedida-de-stuttgart" rel="bookmark" title="Hamilton posa con sus Mercedes campeones del mundo en su despedida de Stuttgart">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/hamilton-posa-con-sus-mercedes-campeones-del-mundo-en-su-despedida-de-stuttgart" rel="bookmark" title="Hamilton posa con sus Mercedes campeones del mundo en su despedida de Stuttgart"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Hamilton posa con sus Mercedes campeones del mundo en su despedida de Stuttgart</span>
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<a href="/f1/noticias/el-valor-de-rb-ya-esta-por-encima-de-los-1000-millones-de-euros" rel="bookmark" title="El valor de RB ya está por encima de los 1.000 millones de euros">
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<a href="/coches/opel/opel-frontera-prueba" rel="bookmark" title="¡Ahora con vídeo! El Opel Frontera se estrena con motor híbrido o eléctrico y hasta siete plazas con un precio rompedor">
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="date">11 Dic 2024 - 09:40</div>
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<span>
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<span>
C. Leclerc
</span>
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<a href="/f1/noticias/ira-ocon-despedirse-de-enstone-alpine-le-abre-las-puertas" rel="bookmark" title="¿Irá Ocon a despedirse de Enstone? Alpine le abre las puertas">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/ira-ocon-despedirse-de-enstone-alpine-le-abre-las-puertas" rel="bookmark" title="¿Irá Ocon a despedirse de Enstone? Alpine le abre las puertas"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Irá Ocon a despedirse de Enstone? Alpine le abre las puertas</span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 15:35</div>
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<a href="/coches/noticias/los-tribunales-porque-sus-coches-son-demasiado-faciles-de-robar-la-curiosa-historia" rel="bookmark" title="A los tribunales porque sus coches son demasiado fáciles de robar: la curiosa historia que ocurre en Memphis">
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>La ciudad de Memphis esté pensando en demandar a Hyundai y Kia. La razón es de lo más curiosa: sus coches son demasiado fáciles de robar.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span>
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<a href="/coches/noticias/se-confirma-la-mejor-noticia-zaragoza-tendra-una-gigafactoria-de-baterias-partir-de" rel="bookmark" title="Stellantis y la empresa china CATL confirman una 'gigafactoría' de baterías en Zaragoza">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/se-confirma-la-mejor-noticia-zaragoza-tendra-una-gigafactoria-de-baterias-partir-de" rel="bookmark" title="Stellantis y la empresa china CATL confirman una 'gigafactoría' de baterías en Zaragoza"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Stellantis y la empresa china CATL confirman una 'gigafactoría' de baterías en Zaragoza</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Grandísimas noticias para la fábrica de Stellantis en Zaragoza, y es que este mismo martes se ha confirmado que el gigante de la automoción hará una inversión de 4.100 millones de euros junto al mayor productor mundial de baterías, CATL. El objetivo no es otro que crear una planta de ensamblaje de baterías en las mismas instalaciones.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="date">10 Dic 2024 - 11:00</div>
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<a href="/coches/volkswagen/prueba-volkswagen-golf-variant" rel="bookmark" title="Probamos el Volkswagen Golf R-Line: ¿es aún el rey de los compactos?">
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<div class="paragraph-cl-section"><div class="field--name-field-seccion section-coches">Coches</div></div>
<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/volkswagen/prueba-volkswagen-golf-variant" rel="bookmark" title="Probamos el Volkswagen Golf R-Line: ¿es aún el rey de los compactos?"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Probamos el Volkswagen Golf R-Line: ¿es aún el rey de los compactos?</span>
</a>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Probamos el Volkswagen Golf en su versión Variant, un compacto que gana versatilidad con esta carrocería cuyo motor de 150 caballos tiene la etiqueta eco. ¿Su hándicap? El precio, ya que la unidad probada ronda los 40.000 euros.</p></div>
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<div class="only-desk">
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author">
<span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span>
<span class="separator">|</span> </div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 09:45</div>
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<a href="/coches/noticias/suv-ebro-s700-s800" rel="bookmark" title="Mucho equipamiento, mucho coche y precio contenido: así son los SUV de la española Ebro con tecnología china, ¿futuros superventas?">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/suv-ebro-s700-s800" rel="bookmark" title="Mucho equipamiento, mucho coche y precio contenido: así son los SUV de la española Ebro con tecnología china, ¿futuros superventas?"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Mucho equipamiento, mucho coche y precio contenido: así son los SUV de la española Ebro con tecnología china, ¿futuros superventas?</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Una nueva marca llega a España y ésa no es otra que Ebro, que disfruta de una segunda vida de la mano de una asociación estratégica con Chery que le permitirá vertebrar una familia completa de vehículos en un tiempo récord. Sus dos primeros vehículos, el S700 de 4,52 metros de cinco plazas y el S800 de 4,70 de siete, ya son una realidad y apuntan a éxito de ventas por un nivel de acabados y equipamiento inusualmente altos para su precio de venta.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span>
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<div class="date">09 Dic 2024 - 17:10</div>
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<a href="/coches/noticias/mercedes-amg-purespeed-585-caballos" rel="bookmark" title="Mercedes-AMG PureSpeed: el coche de calle con Halo es una joya... que encierra una pequeña decepción">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/mercedes-amg-purespeed-585-caballos" rel="bookmark" title="Mercedes-AMG PureSpeed: el coche de calle con Halo es una joya... que encierra una pequeña decepción"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Mercedes-AMG PureSpeed: el coche de calle con Halo es una joya... que encierra una pequeña decepción</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Mercedes-AMG PureSpeed es un speedster dotado de Halo del que tan sólo se van a fabricar 250 unidades. Su motor desarrolla los mismos 585 caballos que en el SL 63... una cifra que quizá esperábamos que aumentase.</p></div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span>
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<div class="date">09 Dic 2024 - 13:30</div>
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<a href="/coches/noticias/xiaomi-yu7-primeras-imagenes" rel="bookmark" title="¿Xiaomi copia a Ferrari? así es el nuevo SUV de la marca de electrónica líder en China">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/noticias/xiaomi-yu7-primeras-imagenes" rel="bookmark" title="¿Xiaomi copia a Ferrari? así es el nuevo SUV de la marca de electrónica líder en China"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Xiaomi copia a Ferrari? así es el nuevo SUV de la marca de electrónica líder en China</span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span>
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<div class="date">09 Dic 2024 - 16:20</div>
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<a href="/coches/byd/primera-prueba-byd-sealion-7" rel="bookmark" title="Ahora con vídeo: BYD Sealion 7, el líder en China, va a por los clientes de los SUV premium, ¿triunfará?">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/coches/byd/primera-prueba-byd-sealion-7" rel="bookmark" title="Ahora con vídeo: BYD Sealion 7, el líder en China, va a por los clientes de los SUV premium, ¿triunfará?"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Ahora con vídeo: BYD Sealion 7, el líder en China, va a por los clientes de los SUV premium, ¿triunfará?</span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span>
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<div class="date">09 Dic 2024 - 09:20</div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span>
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<div class="date">06 Dic 2024 - 15:06</div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span>
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<div class="date">12 Dic 2024 - 20:56</div>
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<a href="/f1/articulos/ferrari-casi-logra-el-milagro-que-falto-para-ser-campeon" rel="bookmark" title="Ferrari casi logra el milagro: ¿Qué faltó para ser campeón?">
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<span class="counter"><span>55</span></span>
<div class="visually-hidden author">
<span class="author">Chemi Calavia y Carlos Garijo</span>
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<div class="date">11 Dic 2024 - 09:20</div>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span>
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<a href="/f1/noticias/alonso-todavia-suena-con-el-tercer-titulo-y-apunta-2026-por-que-no" rel="bookmark" title="Alonso todavía sueña con el tercer título y apunta a 2026: ¿Por qué no?">
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<a class="paragraph-cl-title" href="/f1/noticias/alonso-todavia-suena-con-el-tercer-titulo-y-apunta-2026-por-que-no" rel="bookmark" title="Alonso todavía sueña con el tercer título y apunta a 2026: ¿Por qué no?"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Alonso todavía sueña con el tercer título y apunta a 2026: "¿Por qué no?"</span>
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<span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span>
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<div class="date">11 Dic 2024 - 11:00</div>
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<a class="title" href="/f1/noticias/alonso-no-descarta-seguir-mas-alla-de-2026-no-cerrare-la-puerta-antes-de-tiempo" rel="bookmark"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Alonso no descarta seguir más allá de 2026: "No cerraré la puerta antes de tiempo"</span>
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<a href="/f1/noticias/verstappen-realiza-el-trabajo-social-en-ruanda-como-parte-de-la-sancion-impuesta-por-la" class="node-container" title="Verstappen realiza el trabajo social en Ruanda como parte de la sanción impuesta por la FIA">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Max Verstappen en la rueda de prensa posterior a la clasificación del GP de Catar </div>
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<a href="/f1/noticias/verstappen-realiza-el-trabajo-social-en-ruanda-como-parte-de-la-sancion-impuesta-por-la" class="node-container" title="Verstappen realiza el trabajo social en Ruanda como parte de la sanción impuesta por la FIA">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Verstappen realiza el trabajo social en Ruanda como parte de la sanción impuesta por la FIA</span>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Max Verstappen ya está en Ruanda y hoy el neerlandés ha cumplido con la sanción impuesta por la FIA dado su lenguaje malsonante utilizado en Singapur hace unos meses. El de Red Bull ha impartido formación a jóvenes pilotos en el marco de un programa de desarrollo organizado por el Rwanda Automobile Club, horas antes de recoger su cuarto título consecutivo en la gala de la FIA.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 19:50</div>
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<a href="/f1/noticias/se-filtra-la-lista-provisional-de-inscritos-del-mundial-de-f1-con-checo-perez-en-ella" class="node-container" title="Se filtra la lista provisional de inscritos del mundial de F1, con 'Checo' Pérez en ella">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Sergio Perez y Max Verstappen en Catar hace un par de semanas</div>
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<a href="/f1/noticias/se-filtra-la-lista-provisional-de-inscritos-del-mundial-de-f1-con-checo-perez-en-ella" class="node-container" title="Se filtra la lista provisional de inscritos del mundial de F1, con 'Checo' Pérez en ella">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Se filtra la lista provisional de inscritos del mundial de F1, con 'Checo' Pérez en ella</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El nombre de Sergio Pérez figura en la lista provisional de inscritos para el próximo Mundial de F1, en la que sólo hay una vacante: la del segundo piloto de Racing Bull, el nuevo nombre del equipo de Faenza.</p></div>
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<span class="counter"><span>6</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 19:05</div>
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<a href="/f1/noticias/estos-son-todos-los-errores-que-ha-cometido-norris-en-2024-podria-haber-sido-campeon" class="node-container" title="Estos son todos los errores que ha cometido Norris en 2024: ¿Podría haber sido campeón?">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Lando Norris en Abu Dabi</div>
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<a href="/f1/noticias/estos-son-todos-los-errores-que-ha-cometido-norris-en-2024-podria-haber-sido-campeon" class="node-container" title="Estos son todos los errores que ha cometido Norris en 2024: ¿Podría haber sido campeón?">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Estos son todos los errores que ha cometido Norris en 2024: ¿Podría haber sido campeón?</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>2024 quedará como el año del cuarto título de Max Verstappen y de la primera gran oportunidad perdida de Lando Norris en Fórmula 1. Sin poner ningún pero a la brillante temporada del campeón del mundo, es evidente que el joven británico ha dejado escapar un título que, por rendimiento de coche, era suyo.</p></div>
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<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author">J.Muñoz, G.Saez</span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 18:30</div>
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<a href="/f1/noticias/la-fia-refuerza-el-poder-de-ben-sulayem-y-del-presidente-del-senado" class="node-container" title="La FIA refuerza el poder de Ben Sulayem y del presidente del Senado">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Mohammed Ben Sulayem, junto a Max Verstappen esta temporada</div>
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<a href="/f1/noticias/la-fia-refuerza-el-poder-de-ben-sulayem-y-del-presidente-del-senado" class="node-container" title="La FIA refuerza el poder de Ben Sulayem y del presidente del Senado">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La FIA refuerza el poder de Ben Sulayem y del presidente del Senado</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>La FIA ha reforzado la figura del presidente y del presidente del Senado tras la aprobación de los cambios en los estatutos por parte de la Asamblea General.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 17:40</div>
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<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Cadillac Formula Racing, nuevo nombre del que fuera proyecto Andretti de F1</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Adiós a Andretti Racing Limited en F1. Hola Cadillac Formula Racing Limited. El cambio ya es oficial.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
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<a href="/f1/noticias/mercedes-ya-trabaja-en-mejorar-su-suspension-trasera-para-2025-buenas-noticias-para-aston-martin" class="node-container" title="Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?</span>
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<a href="/f1/noticias/vasseur-pasa-de-la-opinion-de-binotto-sobre-el-fichaje-de-hamilton" class="node-container" title="Vasseur pasa de la opinión de Binotto sobre el fichaje de Hamilton">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Vasseur pasa de la opinión de Binotto sobre el fichaje de Hamilton</span>
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<a href="/f1/noticias/wurz-revela-que-juntaron-proposito-verstappen-y-russell-para-la-foto-de-la-gpda" class="node-container" title="Wurz revela que juntaron a propósito a Verstappen y Russell para la foto de la GPDA">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Foto de la GPDA 2024 en Abu Dabi</div>
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<a href="/f1/noticias/wurz-revela-que-juntaron-proposito-verstappen-y-russell-para-la-foto-de-la-gpda" class="node-container" title="Wurz revela que juntaron a propósito a Verstappen y Russell para la foto de la GPDA">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Wurz revela que juntaron a propósito a Verstappen y Russell para la foto de la GPDA</span>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El presidente de la GPDA, Alex Wurz, ha revelado que juntaron a propósito a Max Verstappen y George Russell en su foto de fin de temporada. El austriaco sostiene que fue idea de todos los pilotos, para así mostrar que el grupo se mantiene unido pese algunos rifirrafes personales como el que hay entre el vigente campeón del mundo y el británico.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 10:40</div>
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<a href="/f1/noticias/la-fia-aclara-las-normas-del-drs-y-no-hace-cambios-en-la-flexibilidad-de-los-alerones" class="node-container" title="La FIA aclara las normas del DRS y no hace cambios en la flexibilidad de los alerones para 2025">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">GP de Abu Dabi F1 2024</div>
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<a href="/f1/noticias/la-fia-aclara-las-normas-del-drs-y-no-hace-cambios-en-la-flexibilidad-de-los-alerones" class="node-container" title="La FIA aclara las normas del DRS y no hace cambios en la flexibilidad de los alerones para 2025">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La FIA aclara las normas del DRS y no hace cambios en la flexibilidad de los alerones para 2025</span>
</h2>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Además de las precisiones aerodinámicas cara a 2026, el Consejo Mundial aprobó algunos nuevos detalles del reglamento. Se trata de una serie de actualizaciones de los reglamentos que conciernen a la F1, ya sean técnicos, deportivos o financieros, en algunos casos cara a 2026.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 10:04</div>
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<a href="/f1/noticias/el-valor-de-rb-ya-esta-por-encima-de-los-1000-millones-de-euros" class="node-container" title="El valor de RB ya está por encima de los 1.000 millones de euros">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Yuki Tsunoda en Abu Dabi</div>
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<a href="/f1/noticias/el-valor-de-rb-ya-esta-por-encima-de-los-1000-millones-de-euros" class="node-container" title="El valor de RB ya está por encima de los 1.000 millones de euros">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El valor de RB ya está por encima de los 1.000 millones de euros</span>
</h2>
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<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El director ejecutivo de RB, Peter Bayer, asegura que el valor de su equipo supera los 1.000 millones de euros en la actualidad. A raíz del crecimiento de la Fórmula 1 en los últimos años, todas las escuderías han ganado mucho valor y aunque ellos han recibido ofertas cuantiosas, se han negado a vender.</p></div>
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<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 08:28</div>
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<a href="/f1/articulos/analisis-estrategico-gp-abu-dabi-f1-2024-entender-la-carrera" class="node-container" title="Análisis Estratégico GP Abu Dabi F1 2024: entender la carrera">
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<a href="/f1/articulos/analisis-estrategico-gp-abu-dabi-f1-2024-entender-la-carrera" class="node-container" title="Análisis Estratégico GP Abu Dabi F1 2024: entender la carrera">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Análisis Estratégico GP Abu Dabi F1 2024: entender la carrera</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>La carrera del GP de Abu Dabi nos ofreció una última lucha estratégica, con algunas variables y puntos clave que marcaron el desarrollo de la carrera. El medio degradó menos y ofreció la oportunidad de hacer una carrera a una parada, comenzando por el medio y acabando en el duro.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmcalavia">Chemi Calavia</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 07:50</div>
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<a href="/f1/noticias/pilotos-y-equipos-quieren-comisarios-permanentes-en-la-f1-pero-ben-sulayem-pregunta-dispuestos-pagar" class="node-container" title="Pilotos y equipos quieren comisarios permanentes en la F1, pero Ben Sulayem pregunta si están dispuestos a pagarlos">
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<a href="/f1/noticias/pilotos-y-equipos-quieren-comisarios-permanentes-en-la-f1-pero-ben-sulayem-pregunta-dispuestos-pagar" class="node-container" title="Pilotos y equipos quieren comisarios permanentes en la F1, pero Ben Sulayem pregunta si están dispuestos a pagarlos">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Pilotos y equipos quieren comisarios permanentes en la F1, pero Ben Sulayem pregunta si están dispuestos a pagarlos</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Mohammed Ben Sulayem no está en contra de que la F1 tenga un panel permanente de comisarios deportivos, pero todo es cuestión de dinero. En suma, de quién paga ‘la fiesta’ o ‘los platos rotos’, como prefieran.</p></div>
</div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>8</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 19:56</div>
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<a href="/f1/noticias/la-fia-muestra-como-se-verian-los-f1-de-2026-y-aclara-las-reglas-aerodinamicas" class="node-container" title="La FIA muestra cómo se verían los F1 de 2026 y aclara las reglas aerodinámicas">
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<a href="/f1/noticias/la-fia-muestra-como-se-verian-los-f1-de-2026-y-aclara-las-reglas-aerodinamicas" class="node-container" title="La FIA muestra cómo se verían los F1 de 2026 y aclara las reglas aerodinámicas">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La FIA muestra cómo se verían los F1 de 2026 y aclara las reglas aerodinámicas</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Aprovechando el Consejo Mundial, la FIA mostró en Ruanda nuevos 'renders' sobre la silueta estimada de los F1 de 2026.</p></div>
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</div>
</div>
</div>
<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 18:27</div>
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<a href="/f1/noticias/alonso-pide-paciencia-y-recuerda-que-en-f1-no-hay-muchos-milagros" class="node-container" title="Alonso pide paciencia y recuerda que en F1 no hay muchos milagros">
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<a href="/f1/noticias/alonso-pide-paciencia-y-recuerda-que-en-f1-no-hay-muchos-milagros" class="node-container" title="Alonso pide paciencia y recuerda que en F1 no hay muchos milagros">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Alonso pide paciencia y recuerda que "en F1 no hay muchos milagros"</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Fernando Alonso ha dado una visión realista del futuro que le espera a Aston Martin en los próximos meses. El asturiano, que ha admitido que está "contento" con la nueva dirección que están tomando para el proyecto de futuro del equipo, pero también ha pedido paciencia. "En Fórmula 1 no hay muchos milagros", ha avisado, así que el plan ahora pasa por encontrar una mejora que despierte el rendimiento del monoplaza. </p></div>
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<span class="counter"><span>23</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 17:50</div>
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<a href="/f1/noticias/ira-ocon-despedirse-de-enstone-alpine-le-abre-las-puertas" class="node-container" title="¿Irá Ocon a despedirse de Enstone? Alpine le abre las puertas">
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<a href="/f1/noticias/ira-ocon-despedirse-de-enstone-alpine-le-abre-las-puertas" class="node-container" title="¿Irá Ocon a despedirse de Enstone? Alpine le abre las puertas">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Irá Ocon a despedirse de Enstone? Alpine le abre las puertas</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Esteban Ocon tiene las puertas abiertas para despedirse de Enstone. Oliver Oakes ha dejado claro que el francés puede pasarse por la fábrica para decir adiós a todos los integrantes. "Es bienvenido a venir a si quiere, tal como estaba planeado", ha señalado el jefe de equipo. </p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 15:35</div>
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<a href="/f1/articulos/la-clave-de-la-victoria-de-mclaren-en-abu-dabi-su-puesta-punto-optimizada" class="node-container" title="La clave de la victoria de McLaren en Abu Dabi: su puesta a punto optimizada">
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<a href="/f1/articulos/la-clave-de-la-victoria-de-mclaren-en-abu-dabi-su-puesta-punto-optimizada" class="node-container" title="La clave de la victoria de McLaren en Abu Dabi: su puesta a punto optimizada">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La clave de la victoria de McLaren en Abu Dabi: su puesta a punto optimizada</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Uno de los elementos clave que hubo al final de la temporada fue la ausencia casi total de evoluciones en los monoplazas. Sin margen para conseguir grandes evoluciones todo dependió mucho más de la capacidad para conseguir un gran setup que diera el resultado deseado. Veamos en este artículo las configuraciones por las que se decantaron los equipos y el resultado que tuvieron con ello
</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmcalavia">Chemi Calavia</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 12:33</div>
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<a href="/f1/noticias/eddie-jordan-revela-que-esta-luchando-contra-un-cancer-de-prostata-y-vejiga" class="node-container" title="Eddie Jordan revela que está luchando contra un cáncer de próstata y vejiga">
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<a href="/f1/noticias/eddie-jordan-revela-que-esta-luchando-contra-un-cancer-de-prostata-y-vejiga" class="node-container" title="Eddie Jordan revela que está luchando contra un cáncer de próstata y vejiga">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Eddie Jordan revela que está luchando contra un cáncer de próstata y vejiga</span>
</h2>
</a>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Eddie Jordan ha revelado que está luchando contra un cáncer de vejiga y próstata, que se le diagnosticó a comienzos de este mismo año. La enfermedad se llegó a extender de forma agresiva a la columna vertebral y la pelvis y ha llegado a recibir quimioterapia. Lo positivo es que ya ha dejado atrás los días más duros y regresado a la normalidad en las emisiones de su podcast, Fórmula for Success.</p></div>
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<span class="counter"><span>31</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 11:41</div>
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<a href="/f1/noticias/hamilton-posa-con-sus-mercedes-campeones-del-mundo-en-su-despedida-de-stuttgart" class="node-container" title="Hamilton posa con sus Mercedes campeones del mundo en su despedida de Stuttgart">
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<a href="/f1/noticias/hamilton-posa-con-sus-mercedes-campeones-del-mundo-en-su-despedida-de-stuttgart" class="node-container" title="Hamilton posa con sus Mercedes campeones del mundo en su despedida de Stuttgart">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Hamilton posa con sus Mercedes campeones del mundo en su despedida de Stuttgart</span>
</h2>
</a>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Lewis Hamilton se ha reencontrado con sus siete coches campeones del mundo en su despedida de la sede central de la marca Mercedes en Stuttgart. En su visita a Alemania, el británico ha pasado con los monoplazas que le llevaron a la gloria, incluido el McLaren MP423 con el que logró su primer título en 2008.</p></div>
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<span class="counter"><span>54</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 09:10</div>
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<a href="/f1/noticias/jonathan-wheatley-recibe-un-ultimo-premio-antes-de-marcharse-de-red-bull" class="node-container" title="Jonathan Wheatley recibe un último premio antes de marcharse de Red Bull">
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<a href="/f1/noticias/jonathan-wheatley-recibe-un-ultimo-premio-antes-de-marcharse-de-red-bull" class="node-container" title="Jonathan Wheatley recibe un último premio antes de marcharse de Red Bull">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Jonathan Wheatley recibe un último premio antes de marcharse de Red Bull</span>
</h2>
</a>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Jonathan Wheatley ha recibido un último premio como director deportivo de Red Bull. La marca de bebidas energéticas se ha llevado el premio de paradas de DHL por séptima vez en su historia después de haber sido los más consistentes en el cambio de ruedas y también los más rápidos. Un gran regalo de despedida para el británico antes de iniciar su nueva aventura en Audi.</p></div>
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<span class="counter"><span>2</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 08:22</div>
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<a href="/f1/noticias/laura-muller-hara-historia-en-2025-como-la-primera-mujer-ingeniera-de-pista-en-f1" class="node-container" title="Laura Müller hará historia en 2025 como la primera mujer ingeniera de pista en F1">
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<a href="/f1/noticias/laura-muller-hara-historia-en-2025-como-la-primera-mujer-ingeniera-de-pista-en-f1" class="node-container" title="Laura Müller hará historia en 2025 como la primera mujer ingeniera de pista en F1">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Laura Müller hará historia en 2025 como la primera mujer ingeniera de pista en F1</span>
</h2>
</a>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Laura Müller marcará un antes y un después en la historia de la Fórmula 1 el año que viene, pues ésta se convertirá en la primera mujer ingeniera de pista de todos los tiempos. Acompañará a Esteban Ocon en el equipo Haas.</p></div>
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<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 19:14</div>
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<a href="/f1/noticias/verstappen-perez-no-es-un-idiota-aunque-algunos-fines-de-semana-podrian-haber-sido" class="node-container" title="Verstappen: Pérez no es un idiota, aunque algunos fines de semana podrían haber sido mejores">
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<a href="/f1/noticias/verstappen-perez-no-es-un-idiota-aunque-algunos-fines-de-semana-podrian-haber-sido" class="node-container" title="Verstappen: Pérez no es un idiota, aunque algunos fines de semana podrían haber sido mejores">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Verstappen: "Pérez no es un idiota, aunque algunos fines de semana podrían haber sido mejores"</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>En mitad de todas las dudas que rodean a Sergio Pérez y su futuro en el equipo Red Bull, Max Verstappen ha salido en defensa del mexicano para recordar que "no es un idiota". De hecho, asegura que 'Checo' "es un gran tipo" y siente que "la gente ha sido muy dura con él" esta temporada.</p></div>
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</div>
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<span class="counter"><span>70</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 18:24</div>
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<a href="/f1/noticias/power-rankings-2024-norris-cierra-la-temporada-en-lo-mas-alto-y-alonso-se-queda-fuera" class="node-container" title="Power Rankings 2024: Norris cierra la temporada en lo más alto y Alonso se queda fuera del 'top 10'">
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<div class="section-f1 field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">F1</div>
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<a href="/f1/noticias/power-rankings-2024-norris-cierra-la-temporada-en-lo-mas-alto-y-alonso-se-queda-fuera" class="node-container" title="Power Rankings 2024: Norris cierra la temporada en lo más alto y Alonso se queda fuera del 'top 10'">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Power Rankings 2024: Norris cierra la temporada en lo más alto y Alonso se queda fuera del 'top 10'</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>La temporada 2024 de Fórmula 1 ha llegado a su fin y, con ella, también los Power Rankings. Lando Norris se ha llevado el 10 esta semana, una nota que le permite desempatar con Max Verstappen y coronarse 'campeón' de la presente edición. Charles Leclerc, Oscar Piastri y Carlos Sainz completan el 'top 5', todos ellos con más de un 7,5 de media. Por otro lado, destaca la ausencia de Fernando Alonso entre los diez primeros de la clasificación general.</p></div>
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<span class="counter"><span>6</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 17:34</div>
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<a href="/f1/noticias/alonso-el-mejor-clasificador-del-ano-krack-y-mccullough-lo-analizan" class="node-container" title="Alonso, ¿el mejor clasificador del año? Krack y McCullough lo analizan">
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<a href="/f1/noticias/alonso-el-mejor-clasificador-del-ano-krack-y-mccullough-lo-analizan" class="node-container" title="Alonso, ¿el mejor clasificador del año? Krack y McCullough lo analizan">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Alonso, ¿el "mejor clasificador del año"? Krack y McCullough lo analizan</span>
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<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Fernando Alonso ha logrado exprimir, todo lo posible, un AMR24 que ha dado problemas desde principios de temporada. De hecho, el asturiano cree que en muchas ocasiones se ha postulado para ser "el mejor clasificador del año", poniendo el foco en sus buenas actuaciones los sábados. Algo que han analizado tanto Mike Krack como Tom McCullough. </p></div>
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<span class="counter"><span>3</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 16:08</div>
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<a href="/f1/noticias/hamilton-vettel-es-el-mejor-campeon-del-mundo-que-he-conocido" class="node-container" title="Hamilton: Vettel es el mejor campeón del mundo que he conocido">
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<a href="/f1/noticias/hamilton-vettel-es-el-mejor-campeon-del-mundo-que-he-conocido" class="node-container" title="Hamilton: Vettel es el mejor campeón del mundo que he conocido">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Hamilton: "Vettel es el mejor campeón del mundo que he conocido"</span>
</h2>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Lewis Hamilton se ha deshecho en elogios hacia Sebastian Vettel. De hecho, el piloto británico ha confesado que "es el mejor campeón del mundo que he conocido". Sobre todo por la forma en la que ha utilizado su altavoz "para algo bueno". </p></div>
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<span class="counter"><span>51</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 14:00</div>
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<a href="/coches/noticias/renault-5-turbo-3e-confirmada-produccion" class="node-container" title="Renault 5 Turbo 3E: el R5 Turbo revive 44 años después con más de 500 caballos eléctricos">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">El Renault 5 Turbo 3E llegará en 2025</div>
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<a href="/coches/noticias/renault-5-turbo-3e-confirmada-produccion" class="node-container" title="Renault 5 Turbo 3E: el R5 Turbo revive 44 años después con más de 500 caballos eléctricos">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Renault 5 Turbo 3E: el R5 Turbo revive 44 años después con más de 500 caballos eléctricos</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Renault 5 Turbo 3E se va a convertir en un modelo de producción contra todo pronóstico, tal y como ha confirmado la marca del rombo aprovechando el lanzamiento de la serie documental Anatomy of a Comeback, que se puede ver desde hoy en Amazon Prime.</p></div>
</div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>13</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 11:05</div>
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<div class="node-content">
<a href="/coches/subaru/prueba-subaru-forester" class="node-container" title="¿Todos los coches son iguales? Forester: SUV, híbrido, tracción total, motor boxer y etiqueta eco por 40.400 euros">
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<div class="field--name-field-seccion section-coches">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Subaru Forester</div>
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<a href="/coches/subaru/prueba-subaru-forester" class="node-container" title="¿Todos los coches son iguales? Forester: SUV, híbrido, tracción total, motor boxer y etiqueta eco por 40.400 euros">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Todos los coches son iguales? Forester: SUV, híbrido, tracción total, motor boxer y etiqueta eco por 40.400 euros</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>“Todos los coches son iguales, y casi todos son sube-bordillos”. La frase, aunque típica de una conversación de barra de bar, tiene algo de verdad: las regulaciones legislativas y el acierto de ciertos modelos hacen que muchos fabricantes diseñen coches con "riesgo cero", ajustándose a lo que la mayoría espera o imitando a sus competidores. ¿El resultado? Muchas veces no sabes ni qué marca estás conduciendo, pero hay esperanza, o al menos así lo creemos tras probar a fondo el Subaru Forester.</p>
<p> </p></div>
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</div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 11:00</div>
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<a href="/coches/noticias/renault-esta-lista-para-reinventar-los-suv-se-avecina-una-nueva-silueta" class="node-container" title="Renault está lista para reinventar los SUV: se avecina una nueva silueta">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Perfil del Renault Emblème</div>
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<a href="/coches/noticias/renault-esta-lista-para-reinventar-los-suv-se-avecina-una-nueva-silueta" class="node-container" title="Renault está lista para reinventar los SUV: se avecina una nueva silueta">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Renault está lista para reinventar los SUV: se avecina una nueva silueta</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>No cabe ninguna duda de que los SUV son los coches más populares del momento. Dominan más de la mitad del mercado y cada vez más gente los ve como una opción deseable por la posición de conducción elevada y la habitabilidad interior. En Renault, sin embargo, creen que ya ha llegado la hora para dar el siguiente paso y dejan entrever que en los próximos años veremos novedades importantes.</p></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 08:10</div>
</div>
</div>
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<a href="/coches/noticias/lynk-co-02" class="node-container" title="Lynk &amp; Co 02: un SUV coupé asombrosamente barato para la calidad percibida">
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<div class="field--name-field-seccion section-coches">Coches</div>
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<a href="/coches/noticias/lynk-co-02" class="node-container" title="Lynk &amp; Co 02: un SUV coupé asombrosamente barato para la calidad percibida">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Lynk & Co 02: un SUV coupé asombrosamente barato para la calidad percibida</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Lynk & Co 02 es un SUV coupé completamente eléctrico de 272 caballos de potencia y 445 kilómetros de autonomía que en España se puede conducir de dos formas distintas: con una compra desde 35.495 euros o un renting por 440,43 euros al mes. Con el Plan Moves, su precio se reduce a 28.495 euros. La subscripción directa, que es una modalidad característica de Lynk & Co, aún no está disponible.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 08:00</div>
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<a href="/coches/noticias/madrid-coches-sin-etiqueta-podran-circular-hasta-2026" class="node-container" title="Marcha atrás en Madrid: los coches sin etiqueta podrán circular por la ciudad hasta 2026">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Madrid da marcha atrás parcialmente en el endurecimiento de las medidas anticontaminación que tienen que ver con la circulación</div>
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<a href="/coches/noticias/madrid-coches-sin-etiqueta-podran-circular-hasta-2026" class="node-container" title="Marcha atrás en Madrid: los coches sin etiqueta podrán circular por la ciudad hasta 2026">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Marcha atrás en Madrid: los coches sin etiqueta podrán circular por la ciudad hasta 2026</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, ha anunciado que los coches sin etiqueta de aquellas personas que estén empadronadas en Madrid podrán circular como hasta ahora hasta el 31 de diciembre de 2025, un año más de lo que estaba previsto inicialmente.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 17:32</div>
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<a href="/coches/ds-automobiles/ds-no8" class="node-container" title="El DS Nº8 es la nueva joya de Francia y tiene una autonomía descomunal: 750 kilómetros">
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<div class="field--name-field-seccion section-coches">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">DS Nº8</div>
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<a href="/coches/ds-automobiles/ds-no8" class="node-container" title="El DS Nº8 es la nueva joya de Francia y tiene una autonomía descomunal: 750 kilómetros">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El DS Nº8 es la nueva joya de Francia y tiene una autonomía descomunal: 750 kilómetros</span>
</h2>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El DS Nº8 es un SUV coupé que debuta para convertirse en el nuevo buque insignia de la marca francesa. Presentado en diciembre de 2024, acredita una autonomía de 750 kilómetros en ciclo WLTP gracias a su diseño aerodinámico. Su lanzamiento comercial se producirá a mediados del año 2025.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 13:00</div>
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<a href="/coches/noticias/un-estudio-confirma-lo-que-sospechabamos-los-suv-y-camionetas-son-mas-peligrosos" class="node-container" title="Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Un estudio confirma lo que todos sospechábamos: los SUV son más peligrosos que los turismos normales</div>
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<a href="/coches/noticias/un-estudio-confirma-lo-que-sospechabamos-los-suv-y-camionetas-son-mas-peligrosos" class="node-container" title="Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos</span>
</h2>
</a>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Todos podíamos intuir que los SUV son más peligrosos para la integridad de los peatones que los turismos convencionales, porque su mayor altura supone un peligro en caso de atropello. Ahora, un estudio ha confirmado todas nuestras sospechas y ha revelado que los SUV entrañan una amenaza incluso a bajas velocidades.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 10:55</div>
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<a href="/coches/noticias/la-luneta-trasera-del-mclaren-765lt-sale-volando-por-los-aires" class="node-container" title="La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">McLaren 765LT</div>
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<a href="/coches/noticias/la-luneta-trasera-del-mclaren-765lt-sale-volando-por-los-aires" class="node-container" title="La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido</span>
</h2>
</a>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El McLaren 765LT es toda una bestia. Su nombre lo dice todo: tiene 765 caballos de potencia y su producción está limitada a tan sólo 765 unidades, toda vendida de antemano desde su presentación en la primavera de 2020. En España, aquellos que quisieron tener uno tuvieron que desembolsar un mínimo de 368.000 euros para incorporarlo a su colección. A cambio, recibieron un coche 45 caballos más potente y 80 kilos más ligero que el McLaren 720S. Pero incluso un superdeportivo tan espectacular puede tener sus problemas, como han podido atestiguar los de Woking.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 09:55</div>
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<a href="/coches/noticias/la-coleccion-de-coches-de-lujo-de-bashar-al-assad-al-descubierto" class="node-container" title="La colección de coches de lujo de Bashar al-Assad, al descubierto">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">La colección de coches de Bassar al-Assad</div>
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<a href="/coches/noticias/la-coleccion-de-coches-de-lujo-de-bashar-al-assad-al-descubierto" class="node-container" title="La colección de coches de lujo de Bashar al-Assad, al descubierto">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La colección de coches de lujo de Bashar al-Assad, al descubierto</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Siria vive momentos de cambio con la caída de Bashar al-Assad tras más de dos décadas en el poder. Los rebeldes han tomado el antiguo palacio presidencial y han quedado asombrados ante su opulencia de la vivienda. La sensación de asombro también es aplicable a su colección de coches privada, que se guardaba en un almacén próximo.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 08:55</div>
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<a href="/coches/noticias/ford-mustang-gtd-nurburgring" class="node-container" title="¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad">
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<a href="/coches/noticias/ford-mustang-gtd-nurburgring" class="node-container" title="¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Ford Mustang GTD se ha convertido en el quinto coche deportivo de calle más rápido de la historia en el circuito de Nürburgring al lograr bajar de los siete minutos por vuelta. Se trata, además, del modelo americano más veloz que jamás haya pisado el 'Infierno Verde'. Pero... ¿hasta qué punto son verdad estas afirmaciones?</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 08:55</div>
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<a href="/coches/aston-martin/aston-martin-valhalla" class="node-container" title="Aston Martin Valhalla: el hermano pequeño del Valkyrie es más radical de lo que esperábamos">
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<a href="/coches/aston-martin/aston-martin-valhalla" class="node-container" title="Aston Martin Valhalla: el hermano pequeño del Valkyrie es más radical de lo que esperábamos">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Aston Martin Valhalla: el hermano pequeño del Valkyrie es más radical de lo que esperábamos</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Aston Martin Valhalla es un hypercar híbrido enchufable de 1.079 caballos de potencia con una producción limitada a 999 unidades. Presentado en diciembre de 2024, la previsión de Aston Martin es que entre en producción en algún momento del segundo semestre del año 2025.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 19:45</div>
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<a href="/coches/noticias/el-fracaso-absoluto-de-la-empresa-que-busco-el-robotaxi-antes-que-tesla" class="node-container" title="El fracaso absoluto de la empresa que buscó el robotaxi antes que Tesla: Cruise ya es historia">
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<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El fracaso absoluto de la empresa que buscó el robotaxi antes que Tesla: Cruise ya es historia</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Era el mes de octubre de 2020 cuando Cruise pidió autorización para que sus robotaxis pudieran circular por las carreteras de Estados Unidos. Esta empresa de movilidad autónoma, fundada en 2013 y comprada por General Motors en 2016, perseguía el sueño de una flota de vehículos completamente automatizados que cambiaran para siempre la forma en la que nos movemos por las ciudades. La idea fracasó y ahora ha llegado el momento de echar el cierre.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 14:20</div>
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<a href="/coches/noticias/nuevo-estudio-rompedor-la-vida-util-de-las-baterias-es-mucho-mas-larga" class="node-container" title="Nuevo estudio rompedor: la vida útil de las baterías es mucho más larga de lo previsto">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Alemania tiene el objetivo de que haya 15 millones de coches eléctricos en sus carreteras en 2030</div>
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<a href="/coches/noticias/nuevo-estudio-rompedor-la-vida-util-de-las-baterias-es-mucho-mas-larga" class="node-container" title="Nuevo estudio rompedor: la vida útil de las baterías es mucho más larga de lo previsto">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Nuevo estudio rompedor: la vida útil de las baterías es mucho más larga de lo previsto</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Las baterías de los coches eléctricos duran hasta un 40% más de lo que se creía originalmente, según se desprende de un nuevo estudio elaborado por los científicos del SLAC-Stanford Battery Center, vinculado a la prestigiosa Universidad de Stanford, en Estados Unidos.</p></div>
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<span class="counter"><span>9</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 10:30</div>
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<a href="/coches/opel/opel-frontera-prueba" class="node-container" title="¡Ahora con vídeo! El Opel Frontera se estrena con motor híbrido o eléctrico y hasta siete plazas con un precio rompedor">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Opel Frontera</div>
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<a href="/coches/opel/opel-frontera-prueba" class="node-container" title="¡Ahora con vídeo! El Opel Frontera se estrena con motor híbrido o eléctrico y hasta siete plazas con un precio rompedor">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¡Ahora con vídeo! El Opel Frontera se estrena con motor híbrido o eléctrico y hasta siete plazas con un precio rompedor</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Opel abandona el nombre Crossland para recuperar el su famoso todo terreno Frontera, aunque ahora se trata de un SUV compacto de 4,38 metros de largo, motores híbrido o eléctrico y con cinco o siete plazas que tiene un precio de 24.500 euros sea cuál sea la mecánica elegida.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 09:40</div>
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<a href="/coches/noticias/los-tribunales-porque-sus-coches-son-demasiado-faciles-de-robar-la-curiosa-historia" class="node-container" title="A los tribunales porque sus coches son demasiado fáciles de robar: la curiosa historia que ocurre en Memphis">
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<a href="/coches/noticias/los-tribunales-porque-sus-coches-son-demasiado-faciles-de-robar-la-curiosa-historia" class="node-container" title="A los tribunales porque sus coches son demasiado fáciles de robar: la curiosa historia que ocurre en Memphis">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">A los tribunales porque sus coches son demasiado fáciles de robar: la curiosa historia que ocurre en Memphis</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>La ciudad de Memphis esté pensando en demandar a Hyundai y Kia. La razón es de lo más curiosa: sus coches son demasiado fáciles de robar.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 11:10</div>
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<a href="/coches/noticias/se-confirma-la-mejor-noticia-zaragoza-tendra-una-gigafactoria-de-baterias-partir-de" class="node-container" title="Stellantis y la empresa china CATL confirman una 'gigafactoría' de baterías en Zaragoza">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Fábrica de Stellantis en Zaragoza</div>
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<a href="/coches/noticias/se-confirma-la-mejor-noticia-zaragoza-tendra-una-gigafactoria-de-baterias-partir-de" class="node-container" title="Stellantis y la empresa china CATL confirman una 'gigafactoría' de baterías en Zaragoza">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Stellantis y la empresa china CATL confirman una 'gigafactoría' de baterías en Zaragoza</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Grandísimas noticias para la fábrica de Stellantis en Zaragoza, y es que este mismo martes se ha confirmado que el gigante de la automoción hará una inversión de 4.100 millones de euros junto al mayor productor mundial de baterías, CATL. El objetivo no es otro que crear una planta de ensamblaje de baterías en las mismas instalaciones.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 11:00</div>
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<a href="/coches/volkswagen/prueba-volkswagen-golf-variant" class="node-container" title="Probamos el Volkswagen Golf R-Line: ¿es aún el rey de los compactos?">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">El motor del Golf que hemos probado tiene una potencia de 150 caballos</div>
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<a href="/coches/volkswagen/prueba-volkswagen-golf-variant" class="node-container" title="Probamos el Volkswagen Golf R-Line: ¿es aún el rey de los compactos?">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Probamos el Volkswagen Golf R-Line: ¿es aún el rey de los compactos?</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Probamos el Volkswagen Golf en su versión Variant, un compacto que gana versatilidad con esta carrocería cuyo motor de 150 caballos tiene la etiqueta eco. ¿Su hándicap? El precio, ya que la unidad probada ronda los 40.000 euros.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 09:45</div>
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<div class="video-title">CHINOS &#39;MADE IN SPAIN&#39; | ¿Interesan los nuevos EBRO? Coches SoyMotor.com</div>
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<div class="video-title">Vehicle to load? Así es la tecnología V2L de los coches eléctricos #byd #bydeurope #bydsealion7</div>
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<div class="video-title">BYD SEALION 7 | ¿Un SUV coupé chino tan bueno como los premium? | Coches SoyMotor.com</div>
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<div class="video-title">¿HÍBRIDO O ELÉCTRICO por 24.500 euros? | Probamos el OPEL FRONTERA | Coches SoyMotor.com</div>
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<a href="/coches/noticias/suv-ebro-s700-s800" class="node-container" title="Mucho equipamiento, mucho coche y precio contenido: así son los SUV de la española Ebro con tecnología china, ¿futuros superventas?">
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<a href="/coches/noticias/suv-ebro-s700-s800" class="node-container" title="Mucho equipamiento, mucho coche y precio contenido: así son los SUV de la española Ebro con tecnología china, ¿futuros superventas?">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Mucho equipamiento, mucho coche y precio contenido: así son los SUV de la española Ebro con tecnología china, ¿futuros superventas?</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Una nueva marca llega a España y ésa no es otra que Ebro, que disfruta de una segunda vida de la mano de una asociación estratégica con Chery que le permitirá vertebrar una familia completa de vehículos en un tiempo récord. Sus dos primeros vehículos, el S700 de 4,52 metros de cinco plazas y el S800 de 4,70 de siete, ya son una realidad y apuntan a éxito de ventas por un nivel de acabados y equipamiento inusualmente altos para su precio de venta.</p></div>
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<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/mmunoz">Martí Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 17:10</div>
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<a href="/coches/noticias/xiaomi-yu7-primeras-imagenes" class="node-container" title="¿Xiaomi copia a Ferrari? así es el nuevo SUV de la marca de electrónica líder en China">
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<a href="/coches/noticias/xiaomi-yu7-primeras-imagenes" class="node-container" title="¿Xiaomi copia a Ferrari? así es el nuevo SUV de la marca de electrónica líder en China">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">¿Xiaomi copia a Ferrari? así es el nuevo SUV de la marca de electrónica líder en China</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Xiaomi YU7 es el segundo coche que va a lanzar al mercado la marca. Se trata de un crossover totalmente eléctrico que llegará a mediados de 2025 y que apunta a venderse con dos motores eléctricos cuya potencia conjunta superará de largo los 600 caballos.</p></div>
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<span class="counter"><span>3</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 16:20</div>
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<a href="/coches/noticias/mercedes-amg-purespeed-585-caballos" class="node-container" title="Mercedes-AMG PureSpeed: el coche de calle con Halo es una joya... que encierra una pequeña decepción">
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<a href="/coches/noticias/mercedes-amg-purespeed-585-caballos" class="node-container" title="Mercedes-AMG PureSpeed: el coche de calle con Halo es una joya... que encierra una pequeña decepción">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Mercedes-AMG PureSpeed: el coche de calle con Halo es una joya... que encierra una pequeña decepción</span>
</h2>
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<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Mercedes-AMG PureSpeed es un speedster dotado de Halo del que tan sólo se van a fabricar 250 unidades. Su motor desarrolla los mismos 585 caballos que en el SL 63... una cifra que quizá esperábamos que aumentase.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 13:30</div>
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<a href="/coches/noticias/nuevo-papamovil-mercedes-benz-clase-g-electrico" class="node-container" title="Ni el Papa escapa a la fiebre del coche eléctrico: el Clase G de baterías será el 'papamóvil' desde 2025">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
<div class="text">
<a href="/coches/noticias/nuevo-papamovil-mercedes-benz-clase-g-electrico" class="node-container" title="Ni el Papa escapa a la fiebre del coche eléctrico: el Clase G de baterías será el 'papamóvil' desde 2025">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Ni el Papa escapa a la fiebre del coche eléctrico: el Clase G de baterías será el 'papamóvil' desde 2025</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El popularmente conocido como 'papamóvil' será eléctrico desde 2025. Concretamente, una unidad modificada a mano del nuevo Clase G eléctrico que se entregará a tiempo para el Jubileo, un acontecimiento que tiene lugar cada cuarto de siglo.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmorillo">Jorge Morillo</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 10:40</div>
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<a href="/coches/byd/primera-prueba-byd-sealion-7" class="node-container" title="Ahora con vídeo: BYD Sealion 7, el líder en China, va a por los clientes de los SUV premium, ¿triunfará?">
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<div class="field--name-field-seccion section-coches">Coches</div>
<div class="text">
<a href="/coches/byd/primera-prueba-byd-sealion-7" class="node-container" title="Ahora con vídeo: BYD Sealion 7, el líder en China, va a por los clientes de los SUV premium, ¿triunfará?">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Ahora con vídeo: BYD Sealion 7, el líder en China, va a por los clientes de los SUV premium, ¿triunfará?</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Tras empezar a conquistar a los clientes que buscan el máximo rendimiento por su dinero, BYD apunta ahora a los que valoran diseño, distinción y deportividad, y si hace unos años BMW se encargó de estrenar el segmento de los 'SUV coupé' con el X6, hasta ahora no habíamos visto a una marca china entrar en este campo donde la pasión, la deportividad y la marca son importantes. Pero 'Build Your Dreams' no le teme a nada ni a nadie, y aquí está el nuevo Sealion 7.</p></div>
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</div>
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</div>
<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>4</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 09:20</div>
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<a href="/coches/noticias/el-purosangue-no-es-el-primer-ferrari-de-4-puertas-de-la-historia-hubo-al-menos-dos" class="node-container" title="El Purosangue no es el primer Ferrari de 4 puertas de la historia: hubo al menos dos precedentes">
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</a>
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
<div class="text">
<a href="/coches/noticias/el-purosangue-no-es-el-primer-ferrari-de-4-puertas-de-la-historia-hubo-al-menos-dos" class="node-container" title="El Purosangue no es el primer Ferrari de 4 puertas de la historia: hubo al menos dos precedentes">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El Purosangue no es el primer Ferrari de 4 puertas de la historia: hubo al menos dos precedentes</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>¿Un Ferrari de cuatro puertas? Hoy tenemos el Purosangue, que no sólo tiene cuatro puertas, sino que es un SUV de cuatro ruedas motrices. Hasta hace muy poco, pensar en algo así sería poco menos que una herejía, pero los tiempos han cambiado.</p></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">08 Dic 2024 - 09:20</div>
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<a href="/coches/noticias/bmw-serie-1-2025-corre-por-uno-muy-pronto-no-se-fabricaran-compactos-tan" class="node-container" title="BMW Serie 1 2025: corre a por uno, ¡muy pronto no se fabricarán compactos tan emocionantes!">
<div class="content-image">
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<div>
<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
<div class="text">
<a href="/coches/noticias/bmw-serie-1-2025-corre-por-uno-muy-pronto-no-se-fabricaran-compactos-tan" class="node-container" title="BMW Serie 1 2025: corre a por uno, ¡muy pronto no se fabricarán compactos tan emocionantes!">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">BMW Serie 1 2025: corre a por uno, ¡muy pronto no se fabricarán compactos tan emocionantes!</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El BMW Serie 1 se lanzó en 2004 para convertirse en uno de los compactos premium más vendidos en Europa. Llevó la tracción trasera a este segmento durante dos generaciones, pero, en su tercera generación, cambió a la delantera, todo un sacrilegio. Aunque, a cambio, los Serie 2 Coupé se mantuvieron fieles a la tracción al eje posterior. ¿El motivo del paso a la tracción delantera? El ajuste de costes de todos los fabricantes les obliga a compartir plataformas, y el BMW Serie 1 se asienta sobre la misma que tienen sus ‘primos’ de Mini, sean el Cooper, el Countryman o el nuevo Aceman.</p></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/aadalid">Alex Adalid</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">08 Dic 2024 - 08:35</div>
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<a href="/coches/noticias/el-citroen-que-popularizo-las-carrocerias-hatchback-ya-tiene-90-anos" class="node-container" title="El Citroën que popularizó las carrocerías hatchback ya tiene 90 años">
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<div class="section-coches field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Coches</div>
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<a href="/coches/noticias/el-citroen-que-popularizo-las-carrocerias-hatchback-ya-tiene-90-anos" class="node-container" title="El Citroën que popularizó las carrocerías hatchback ya tiene 90 años">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El Citroën que popularizó las carrocerías hatchback ya tiene 90 años</span>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">07 Dic 2024 - 13:00</div>
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<a href="/competicion/noticias/gabriel-bortoleto-elegido-rookie-del-ano-2024-tras-conquistar-la-f2" class="node-container" title="Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut.</div>
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<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/gabriel-bortoleto-elegido-rookie-del-ano-2024-tras-conquistar-la-f2" class="node-container" title="Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Gabriel Bortoleto, elegido 'rookie' del año 2024 tras conquistar la F2 en su debut</span>
</h2>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Gabriel Bortoleto ha sido elegido 'rookie' del año 2024 en la Gala de Entrega de Premios de la FIA, después de una temporada en la que el brasileño se ha proclamado campeón de la F2 en su debut. El futuro piloto de Sauber ha recogido el reconocimiento en manos de Max Verstappen.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 22:23</div>
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<a href="/competicion/noticias/hankook-hace-un-ensayo-general-para-el-mundial-de-rallies-este-fin-de-semana" class="node-container" title="Hankook hace un ensayo general para el mundial de rallies este fin de semana">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Elfyn Evans y Scott Martin, en el Rally de Montecarlo 2024</div>
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<a href="/competicion/noticias/hankook-hace-un-ensayo-general-para-el-mundial-de-rallies-este-fin-de-semana" class="node-container" title="Hankook hace un ensayo general para el mundial de rallies este fin de semana">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Hankook hace un ensayo general para el mundial de rallies este fin de semana</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Mundial de Rallies 2025 empieza, en cierta forma, este fin de semana.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 17:02</div>
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<a href="/competicion/noticias/pepe-marti-y-nico-varrone-lideran-un-doblete-hispanohablante-en-la-ultima-sesion-de-test" class="node-container" title="Pepe Martí y Nico Varrone lideran un doblete hispanohablante en la última sesión de test">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Pepe Martí en Abu Dabi</div>
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<a href="/competicion/noticias/pepe-marti-y-nico-varrone-lideran-un-doblete-hispanohablante-en-la-ultima-sesion-de-test" class="node-container" title="Pepe Martí y Nico Varrone lideran un doblete hispanohablante en la última sesión de test">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Pepe Martí y Nico Varrone lideran un doblete hispanohablante en la última sesión de test</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Pepe Martí y Nico Varrone han sido los dos pilotos más rápidos en la última sesión de test de Fórmula 2 en Abu Dabi. El español y el argentino lideran un doblete hispanohablante para cerrar esta postemporada, en la que el 1'35"583 que registró Joshua Duerksen ayer ha sido el tiempo más rápido durante toda la misma.</p></div>
</div>
</div>
</div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>2</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 13:31</div>
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<a href="/competicion/noticias/maroc-challenge-la-emocion-de-un-dakar-al-alcance-de-todos" class="node-container" title="Maroc Challenge: la emoción de un Dakar al alcance de todos">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Maroc Challenge</div>
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<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/maroc-challenge-la-emocion-de-un-dakar-al-alcance-de-todos" class="node-container" title="Maroc Challenge: la emoción de un Dakar al alcance de todos">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Maroc Challenge: la emoción de un Dakar al alcance de todos</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Maroc Challenge. Quizás no hayas oído hablar mucho de ella, pero es una prueba deportiva, totalmente amateur, que tiene el desierto como entorno.</p></div>
</div>
</div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">13 Dic 2024 - 09:22</div>
</div>
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</div>
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<div class="node-content">
<a href="/competicion/noticias/campos-racing-confirma-su-alineacion-para-la-f1-academy-2025" class="node-container" title="Campos Racing confirma su alineación para la F1 Academy 2025">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Chloe Chambers, Rafaela Ferreira y Alisha Palmowski</div>
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<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/campos-racing-confirma-su-alineacion-para-la-f1-academy-2025" class="node-container" title="Campos Racing confirma su alineación para la F1 Academy 2025">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Campos Racing confirma su alineación para la F1 Academy 2025</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Campos Racing alineará a la estadounidense Chloe Chambers, la brasileña Rafaela Ferreira y la británica Alisha Palmowski en la F1 Academy 2025. Así lo ha confirmado este jueves a última hora el equipo. </p></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 20:56</div>
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<a href="/competicion/noticias/hyundai-comenzara-el-wrc-2025-con-el-coche-actual" class="node-container" title="Hyundai comenzará el WRC 2025 con el coche actual">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Ott Tänak y Martin Järveoja, en el Rally de Europa Central 2024</div>
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<a href="/competicion/noticias/hyundai-comenzara-el-wrc-2025-con-el-coche-actual" class="node-container" title="Hyundai comenzará el WRC 2025 con el coche actual">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Hyundai comenzará el WRC 2025 con el coche actual</span>
</h2>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Hyundai ha estado trabajando en un i20 N Rally1 Evo, una versión evolucionada del coche utilizado en 2024, pero por ahora no tiene prevista su homologación inmediata y, por lo tanto, comenzará la próxima temporada con el coche actual.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 16:40</div>
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<a href="/competicion/noticias/duerksen-lidera-con-claridad-el-segundo-dia-de-test-en-abu-dabi" class="node-container" title="Duerksen lidera con claridad el segundo día de test en Abu Dabi y Martí acaba séptimo">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Joshua Duerksen en Abu Dabi</div>
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<a href="/competicion/noticias/duerksen-lidera-con-claridad-el-segundo-dia-de-test-en-abu-dabi" class="node-container" title="Duerksen lidera con claridad el segundo día de test en Abu Dabi y Martí acaba séptimo">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Duerksen lidera con claridad el segundo día de test en Abu Dabi y Martí acaba séptimo</span>
</h2>
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<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Joshua Duerksen ha liderado la segunda jornada de test de Fórmula 2 en Abu Dabi. Suya es también la mejor referencia de esta postemporada después de haber sido el más rápido en una sesión matinal con simulaciones de clasificación. Pepe Martí también se ha mostrado sólido, séptimo lugar para él.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 14:15</div>
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<a href="/competicion/noticias/el-wrc-modifica-el-sistema-de-puntuacion-para-2025" class="node-container" title="El WRC modifica el sistema de puntuación para 2025">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Ott Tänak en Japón</div>
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<a href="/competicion/noticias/el-wrc-modifica-el-sistema-de-puntuacion-para-2025" class="node-container" title="El WRC modifica el sistema de puntuación para 2025">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El WRC modifica el sistema de puntuación para 2025</span>
</h2>
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<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El Mundial de Rallies cambiará el sistema de puntuación en 2025 después de que el curioso reparto de puntos de este año haya causado una cierta perplejidad y controversia… aunque ha mantenido interés hasta casi el final del Mundial.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 13:04</div>
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<a href="/competicion/noticias/el-ceo-de-la-formula-e-dona-250000-dolares-tras-el-titulo-de-max-verstappen" class="node-container" title="El CEO de la Fórmula E dona 250.000 dólares tras el título de Max Verstappen">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Jeff Dodds y Max Verstappen</div>
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<a href="/competicion/noticias/el-ceo-de-la-formula-e-dona-250000-dolares-tras-el-titulo-de-max-verstappen" class="node-container" title="El CEO de la Fórmula E dona 250.000 dólares tras el título de Max Verstappen">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">El CEO de la Fórmula E dona 250.000 dólares tras el título de Max Verstappen</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Jeff Dodds, director ejecutivo de la Fórmula E, y Max Verstappen han llegado a un acuerdo para llevar a cabo dos donaciones con los 250.000 dólares que apostó el británico a favor del cuarto título de Fórmula 1 del neerlandés. Tras reunirse recientemente, ambas partes acordaron apoyar con 125.000 dólares a las mujeres en el automovilismo y a Wings for Life.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 11:00</div>
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<a href="/competicion/noticias/albert-costa-volvera-la-imsa-en-2025-con-dragon-speed-y-un-ferrari-298-gt3" class="node-container" title="Albert Costa volverá a la IMSA en 2025 con Dragon Speed y un Ferrari 298 GT3">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/albert-costa-volvera-la-imsa-en-2025-con-dragon-speed-y-un-ferrari-298-gt3" class="node-container" title="Albert Costa volverá a la IMSA en 2025 con Dragon Speed y un Ferrari 298 GT3">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Albert Costa volverá a la IMSA en 2025 con Dragon Speed y un Ferrari 298 GT3</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El equipo Dragon Speed ha anunciado su salto a la categoría GTD-Pro de IMSA y el fichaje de Albert Costa.</p></div>
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<span class="counter"><span>2</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">12 Dic 2024 - 09:49</div>
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<a href="/competicion/noticias/la-fia-aprueba-el-marco-tecnico-para-los-futuros-coches-del-mundial-de-rallies" class="node-container" title="La FIA aprueba el marco técnico para los futuros coches del Mundial de Rallies">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<a href="/competicion/noticias/la-fia-aprueba-el-marco-tecnico-para-los-futuros-coches-del-mundial-de-rallies" class="node-container" title="La FIA aprueba el marco técnico para los futuros coches del Mundial de Rallies">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">La FIA aprueba el marco técnico para los futuros coches del Mundial de Rallies</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Los próximos Rally1 que se usarán en el Mundial de Rallies se basarán en automóviles con mecánicas de Rally2 y un chasis multitubular, mientras que habrá una amplia libertad para elegir el modelo de carrocería. </p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 20:27</div>
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<a href="/competicion/noticias/innovacion-en-hidrogeno-e-igualdad-de-genero-la-fia-extreme-h-world-cup-llega" class="node-container" title="Innovación en hidrógeno e igualdad de género: la FIA Extreme H World Cup llega en 2025">
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<a href="/competicion/noticias/innovacion-en-hidrogeno-e-igualdad-de-genero-la-fia-extreme-h-world-cup-llega" class="node-container" title="Innovación en hidrógeno e igualdad de género: la FIA Extreme H World Cup llega en 2025">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Innovación en hidrógeno e igualdad de género: la FIA Extreme H World Cup llega en 2025</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>La FIA ya ha dado el siguiente paso en cuanto a la Extreme H World Cup, una competición pionera en su sector y que arrancará el próximo año 2025. Los vehículos utilizarán hidrógeno como fuente de energía, promoviendo así la sostenibilidad en el automovilismo. Además, el compromiso con la igualdad de género se mantiene, ya que todos los equipos deberán contar con el mismo número de pilotos masculinos y femeninos.</p></div>
</div>
</div>
</div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 20:00</div>
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<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Duerksen sigue en racha y firma el tercer mejor tiempo en el primer día de test; Martí, sexto</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Joshua Duerksen sigue en muy buena forma y ha empezado los test postemporada de Fórmula 2 con el tercer mejor tiempo, a una escasa décima de la referencia de Jak Crawford. Muy buenas sensaciones del paraguayo en las simulaciones de clasificación y también de Pepe Martí, que acaba la jornada siendo el sexto piloto más rápido.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 15:00</div>
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<a href="/competicion/noticias/corvette-confirma-que-antonio-garcia-y-dani-juncadella-seguiran-juntos-imsa-resistencia" class="node-container" title="Corvette confirma que Antonio García y Dani Juncadella seguirán juntos en las pruebas IMSA de resistencia">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Corvette confirma que Antonio García y Dani Juncadella seguirán juntos en las pruebas IMSA de resistencia</div>
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<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Corvette confirma que Antonio García y Dani Juncadella seguirán juntos en las pruebas IMSA de resistencia</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Corvette y Pratt & Miller Motorsport han anunciado que Antonio García y Dani Juncadella volverán a correr juntos en las pruebas de resistencia estadounidenses a los mandos de uno de los dos Corvette oficiales.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 12:50</div>
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<a href="/competicion/noticias/llarena-racing-el-prometedor-proyecto-de-efren-empieza-tomar-forma" class="node-container" title="Llarena Racing: el prometedor proyecto de Efrén empieza a tomar forma">
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<a href="/competicion/noticias/llarena-racing-el-prometedor-proyecto-de-efren-empieza-tomar-forma" class="node-container" title="Llarena Racing: el prometedor proyecto de Efrén empieza a tomar forma">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Llarena Racing: el prometedor proyecto de Efrén empieza a tomar forma</span>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Efrén Llarena anunció recientemente la creación de su propia estructura, Llarena Racing, y esta misma mañana se ha confirmado la adquisición de un Toyota GR Yaris Rally2 que estará disponible para alquilar en cualquier campeonato. Se trata de un proyecto ilusionante y Efrén, en una conversación con SoyMotor.com, nos ha contado algunos de los secretos.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/jmunoz">Jesús Muñoz</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 11:10</div>
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<a href="/competicion/noticias/genesis-abre-sus-puertas-daniel-ricciardo-para-su-proyecto-en-el-wec" class="node-container" title="Genesis abre sus puertas a Daniel Ricciardo para su proyecto en el WEC">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Daniel Ricciardo en Baréin</div>
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<a href="/competicion/noticias/genesis-abre-sus-puertas-daniel-ricciardo-para-su-proyecto-en-el-wec" class="node-container" title="Genesis abre sus puertas a Daniel Ricciardo para su proyecto en el WEC">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Genesis abre sus puertas a Daniel Ricciardo para su proyecto en el WEC</span>
</h2>
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<div class="intro-text visually-hidden">
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Genesis ve en Daniel Ricciardo un perfecto embajador para su marca y le abren sus puertas para ser uno de sus pilotos oficiales en el WEC desde 2026. La firma de lujo de Hyundai ya tiene confirmados a Pipo Derani y André Lotterer y les encantaría contar con una figura que además de ser rápido en pista, hiciese ruido en Estados Unidos, y ahí el australiano encaja a la perfección.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">11 Dic 2024 - 08:00</div>
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<a href="/competicion/noticias/sophia-florsch-emplaza-lewis-hamilton-crear-un-equipo-en-el-que-haya" class="node-container" title="Sophia Flörsch emplaza a Lewis Hamilton a crear un equipo en el que haya diversidad">
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<div class="field field--name-field-descripcion field--type-string field--label-hidden field__item">Lewis Hamilton en Abu Dabi</div>
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<a href="/competicion/noticias/sophia-florsch-emplaza-lewis-hamilton-crear-un-equipo-en-el-que-haya" class="node-container" title="Sophia Flörsch emplaza a Lewis Hamilton a crear un equipo en el que haya diversidad">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Sophia Flörsch emplaza a Lewis Hamilton a crear un equipo en el que haya diversidad</span>
</h2>
</a>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>¿Lewis Hamilton patrón de un equipo? Algo se está cociendo entre bastidores después de la Sophie Flörsch pidiera a Lewis que formara un equipo inclusivo en una categoría de formación.
</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 20:35</div>
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<a href="/competicion/noticias/pepe-marti-continuara-en-formula-2-con-campos-racing-en-2025" class="node-container" title="Pepe Martí continuará en Fórmula 2 con Campos Racing en 2025">
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<a href="/competicion/noticias/pepe-marti-continuara-en-formula-2-con-campos-racing-en-2025" class="node-container" title="Pepe Martí continuará en Fórmula 2 con Campos Racing en 2025">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Pepe Martí continuará en Fórmula 2 con Campos Racing en 2025</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Pepe Martí continuará en la Fórmula 2 en 2025 y lo hará con Campos Racing. El joven talento español se prepara para una segunda temporada en la categoría de plata después de un debut lleno de infortunios, pero que ha acabado con buen pie este fin de semana en Abu Dabi.</p></div>
</div>
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</div>
</div>
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<span class="counter"><span>3</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 18:26</div>
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<a href="/competicion/noticias/25-dias-para-el-dakar-los-goczal-una-ausencia-sonada" class="node-container" title="25 días para el Dakar: los Goczal, una ausencia sonada">
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<a href="/competicion/noticias/25-dias-para-el-dakar-los-goczal-una-ausencia-sonada" class="node-container" title="25 días para el Dakar: los Goczal, una ausencia sonada">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">25 días para el Dakar: los Goczal, una ausencia sonada</span>
</h2>
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<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Una de las sorpresas de la lista de inscritos es la ausencia de los Goczal, Eryk, Michal y Marek. Es la ausencia más destacada de este año. Incluso más que la de Stéphane Peterhansel, puesto que éste ha creído que había llegado el momento de si no abandonar la competición al primer nivel, al menos tomarse un respiro.</p></div>
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<span class="counter"><span>1</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">10 Dic 2024 - 13:37</div>
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<a href="/competicion/noticias/otras-carreras-del-fin-de-semana-7-y-8-de-diciembre" class="node-container" title="Otras carreras del fin de semana: 7 y 8 de diciembre">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
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<a href="/competicion/noticias/otras-carreras-del-fin-de-semana-7-y-8-de-diciembre" class="node-container" title="Otras carreras del fin de semana: 7 y 8 de diciembre">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Otras carreras del fin de semana: 7 y 8 de diciembre</span>
</h2>
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<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El fin de semana del 7 y 8 de diciembre tuvo un claro 'foco', el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1. Pero, más allá de este evento, hubo más carreras en otras partes del mundo. En este artículo vamos a repasar las 'otras carreras' de ese fin de semana.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 22:08</div>
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<a href="/competicion/noticias/espana-triunfa-en-las-gran-turismo-world-series-de-la-mano-de-coque-lopez-y" class="node-container" title="España triunfa en las Gran Turismo World Series de la mano de Coque López y José Serrano">
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<a href="/competicion/noticias/espana-triunfa-en-las-gran-turismo-world-series-de-la-mano-de-coque-lopez-y" class="node-container" title="España triunfa en las Gran Turismo World Series de la mano de Coque López y José Serrano">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">España triunfa en las Gran Turismo World Series de la mano de Coque López y José Serrano</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Los pilotos españoles Coque López y José Serrano han repetido título en las finales mundiales de las Gran Turismo World Series, que se han celebrado este fin de semana en Ámsterdam. López ha vencido en la Manufacturers Cup de la mano de Lexus y Serrano se ha proclamado campeón de la TOYOTA GAZOO Racing GT Cup. Además, en el podio de esta categoría le han acompañado Pol Urra y el propio Coque para certificar el 'triplete' español.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/gfernandez">Gonzalo Fernández</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 19:55</div>
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<a href="/competicion/noticias/bortoleto-busco-el-consejo-de-senna-en-la-serie-de-netflix-horas-antes-de" class="node-container" title="Bortoleto buscó el 'consejo' de Senna en la serie de Netflix horas antes de conquistar la F2">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/bortoleto-busco-el-consejo-de-senna-en-la-serie-de-netflix-horas-antes-de" class="node-container" title="Bortoleto buscó el 'consejo' de Senna en la serie de Netflix horas antes de conquistar la F2">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Bortoleto buscó el 'consejo' de Senna en la serie de Netflix horas antes de conquistar la F2</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Gabriel Bortoleto se alzó con el campeonato de Fórmula 2 en Abu Dabi. Pero, apenas unas horas antes, terminó el último capítulo de la serie que Netflix ha estrenado recientemente sobre su ídolo, Ayrton Senna. El brasileño ha confesado que para él fue "positivo" poder ver un ejemplo como el de su compatriota, algo que le ha servido probablemente de inspiración para finalmente conquistar la competición. </p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/edcarruebano">Estefanía D. Carruébano</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 18:04</div>
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<a href="/competicion/noticias/chile-quiere-traer-de-vuelta-su-eprix-de-formula-e" class="node-container" title="Chile quiere traer de vuelta su ePrix de Fórmula E">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/chile-quiere-traer-de-vuelta-su-eprix-de-formula-e" class="node-container" title="Chile quiere traer de vuelta su ePrix de Fórmula E">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Chile quiere traer de vuelta su ePrix de Fórmula E</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>El regreso de Chile al calendario de la Fórmula E podría estar cerca de producirse, quizá ya en 2026 o en 2027 a más tardar. Casi cinco años después de su último evento, el popular estado sudamericano quiere traer de vuelta a la categoría eléctrica y así potenciar la figura de su próximo gran talento, Nico Pino, actual piloto júnior de Stellantis.</p></div>
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<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">09 Dic 2024 - 16:51</div>
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<a href="/competicion/noticias/27-dias-para-el-dakar-dania-akeel-de-espectadora-protagonista" class="node-container" title="27 días para el Dakar: Dania Akeel, de espectadora a protagonista">
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<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/27-dias-para-el-dakar-dania-akeel-de-espectadora-protagonista" class="node-container" title="27 días para el Dakar: Dania Akeel, de espectadora a protagonista">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">27 días para el Dakar: Dania Akeel, de espectadora a protagonista</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>"Me encanta el Dakar porque te pide tener soluciones en todo momento y sobre todo estar concentrada todo el tiempo", señala Dania Akeel ante su cuarto Dakar… y quizás el quinto.</p></div>
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<span class="counter"><span>0</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/redactor/rblancafort">Raymond Blancafort</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">08 Dic 2024 - 17:50</div>
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<a href="/competicion/noticias/cronica-carrera-2-f2-abu-dabi-2024" class="node-container" title="Bortoleto repite la hazaña de Piastri, Russell y Leclerc: ¡Campeón en su primer año de F2!">
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<div class="section-competición field field--name-field-seccion field--type-list-string field--label-hidden field__item">Competición</div>
<div class="text">
<a href="/competicion/noticias/cronica-carrera-2-f2-abu-dabi-2024" class="node-container" title="Bortoleto repite la hazaña de Piastri, Russell y Leclerc: ¡Campeón en su primer año de F2!">
<h2 class="content-title"><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">Bortoleto repite la hazaña de Piastri, Russell y Leclerc: ¡Campeón en su primer año de F2!</span>
</h2>
</a>
<div class="intro-text visually-hidden">
<div class="intro-text-wrapper">
<div class="clearfix text-formatted field field--name-field-entradilla field--type-text-long field--label-hidden field__item"><p>Gabriel Bortoleto ha ganado la Fórmula 2 en 2024. La lucha por el título ha quedado descafeinada en esta última carrera después de que el Campos Racing de Isack Hadjar calara en la salida. El francés no ha tenido opciones y su rival ha triunfado. La victoria ha sido para Joshua Duerksen, con Pepe Martí sexto.</p></div>
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<div class="content-details-creation-info">
<span class="counter"><span>7</span></span>
<div class="visually-hidden author"><span class="author"><a href="/user/gsaezdeasteasu">Gorka Saez de Asteasu</a></span><span class="separator">|</span></div>
<div class="date">08 Dic 2024 - 11:30</div>
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